صادرات هنگ کنگ تحت تاثیر تجارت بین چین و ایالات متحده ادامه یافت. در ماه مه، صادرات هنگ کنگ به مدت هفت ماه کاهش یافت. در همان زمان، ظرفیت ترمینال های ظرف در هنگ کنگ نیز به مدت پنج ماه کاهش یافته است. در این راستا، مسئول مربوطه در هنگ کنگ گفت که ظرفیت ترمینال های ظرفیت هنگ کنگ در سال جاری 10 درصد کاهش یافته است! با افت در ظرفیت ترمینال کانتینر، روزهای شرکت های لجستیک هنگ کنگ، بیشتر و بیشتر ناراحت کننده می شوند ...
در تاریخ 1 ژوئیه، یاهو ماینتس اطلاعاتی را که توسط اداره دریایی و بندر هنگکنگ منتشر شده نشان می دهد که ظرفیت ترمینال های کانتینری در هنگ کنگ به مدت پنج ماه کاهش یافته است.
در این راستا، مدیر اجرایی کمیته فرستندگان هنگ کنگ، آقای لی لیجی، برآورد کرد که در نیمه دوم سال، ظرفیت کانتینری در هنگ کنگ نیز کاهش یافت و میزان بهره وری سالانه به شدت کاهش یافت. پیش بینی بهتر این بود که 18 میلیون TEU را حفظ کند که بیشتر از سال قبل کاهش یافته است. 8٪، و اگر کمی بدتر باشد، ظرفیت ظرفیت ترمینال کانتینر هنگ کنگ احتمالا به میزان بیش از 10٪ سال گذشته کاهش خواهد یافت.
آقای لام، رئیس شورای بهره وری هنگ کنگ، گفت که کاهش کارایی در پایانه های کانتینری در هنگ کنگ، روز اول نیست. به طور خاص، زنجیره عرضه جهانی به دلیل جنگ تجاری و تجارت الکترونیک تغییر کرده است.
علاوه بر این Lin Xuanwu همچنین گفت که روند کاهش صادرات هنگ کنگ در آینده ادامه خواهد یافت و این محصولات در چین تولید نمی شود و می تواند در کشورهای آسیای جنوب شرقی مانند ویتنام و کامبوج تولید شود.
دلیل اصلی: کالاهای حمل شده به ایالات متحده تا حد زیادی کاهش یافته است!
سپس سوال می آید: چرا ظرفیت ترمینال های کانتینری در هنگ کنگ به طور مداوم سقوط کرده و به مدت پنج ماه کاهش می یابد؟ در این راستا، تحلیلگران گفتند این به طور عمده ناشی از تاثیر تجارت بین چین و ایالات متحده است، به ویژه کاهش کالاها که از سرزمین اصلی چینی به ایالات متحده حمل می شود.
براساس اطلاعات خاص، از ژانویه تا ماه مه، هنگ کنگ مجموعا 7.553 میلیون TEU را در اختیار داشت که 7.7٪ در سال گذشته بود. در سال گذشته، ظرفیت ظرفیت کانتینر 19.59 میلیون TEU بود.
در این راستا وی لیجی گفت که دلیل اصلی این است که حجم کالاهای صادر شده از جنوب چین به ایالات متحده به طور قابل توجهی کاهش یافته است، در حالی که قیمت مواد خام برای کالاهای مواد غذایی نیز اخیرا کاهش یافته است، که منعکس کننده روند کاهش در حجم حمل و نقل .
لازم به ذکر است که در ماه مه، صادرات هنگ کنگ به مدت هفت ماه کاهش یافت. از آن زمان، ارزش کل صادرات و واردات هنگ کنگ در پنج ماه اول سال جاری به میزان 2.5 و 3.8 درصد کاهش یافته است. کسری تجاری قابل رویت 188.8 میلیارد یوان معادل 10.6٪ از ارزش واردات کالاها بود.
با این حال، او همچنین گفت که منابع انسانی دیگر کشورها ممکن است غنی نباشد به عنوان چین، و ایالات متحده برای پیدا کردن یک کشور که می تواند به طور کامل جایگزین تولید چینی باشد، دشوار است.
30٪ از شرکت های تدارکات در آستانه ورشکستگی قرار دارند؟
همانطور که در بالا ذکر شد، صادرات هنگ کنگ همچنان به کاهش، و بهره وری ترمینال نیز به مدت پنج ماه کاهش یافته است. این "اخبار بد" برای شرکت های لجستیک است!
در این راستا Hu Baizhen، رئیس هیئت حمل و نقل هنگ کنگ گفت که تحت تاثیر جنگ تجاری چین و آمریکا، برآورد شده است که 20 تا 30 درصد از شرکت های تدارکات در آستانه ورشکستگی قرار دارند.
هو بایزن گفت که شرکت های تدارکات در حال حاضر سخت کار می کنند، اما سال هاست که فعالیت می کنند. هنوز ذخایر برای مقابله با بحران وجود دارد و در زمان واقعی بسته نخواهد شد. با این حال، هنوز هم وجود دارد برخی از شرکت های بزرگ در مقیاس که شاخه های خود را در هنگ کنگ بسته شده است.
علاوه بر این، برخی از تحلیلگران گفتند که در کوتاه مدت، چشم انداز صادرات هنگ کنگ کاملا نامشخص است و لازم است که به آخرین تحولات در تجارت چین و آمریکا در آینده توجه شود.