بنادر لس آنجلس و لانگ بیچ گفته اند که یک سابقه تاریخی از ظرفیت ظرفیت بندر در سال 2018 ایجاد کرده اند.
بندر لس آنجلس، که شلوغ ترین کانتینر کانتینری در آمریکای شمالی است، در سال گذشته 9.46 میلیون TEU را به خود اختصاص داده است که بزرگترین آن در 111 سال از زمان تاسیس آن بوده و در مقایسه با مدت مشابه 2017، 1.2 درصد افزایش یافته است.
بندر همسایه لانگ بیچ برای اولین بار بیش از 8 میلیون TEU را پردازش کرد، که نسبت به مدت مشابه سال 2017 به میزان 7 درصد افزایش یافته است.
ژن ساركو، مدیر اجرایی بندر لس آنجلس گفت: "این به دلیل تحركات حمل و نقل توسط اصطكاك تجاری چین و آمریكا است"، گفت كه تجارت مستقیم با چین بیش از نیمی از 284 میلیارد دلار كالا را به خود اختصاص داده است.
سرواکا گفت: "بسیاری از مردم نگران هستند که ما 10٪ تخفیف را برای موارد خاص به 25٪ در روز اول ژانویه افزایش دهیم."
در اواخر نوامبر 2018، ایالات متحده و چین توافق کردند تا در یک جنگ تجاری جدی به آتش بس 90 روزه دست یابند. براساس این موافقتنامه، ایالات متحده یک تعرف 10 درصد برای واردات چینی به ارزش 200 میلیارد دلار اعمال خواهد کرد.
پیش از انتشار خبر، بسیاری از واردکنندگان همه سفارشات را از لباس به قطعات خودرو تسری می دادند تا از تعرفه های بالاتر جلوگیری کنند.
فدراسیون خرده فروشی ملی و شرکت ردیابی بندر جهانی Hackett Associates انتظار دارند که واردات آمریکا در سال 2018 5.3 درصد رشد داشته باشد و به 21.6 میلیون TEU رسیده باشد.
آنها انتظار دارند که افزایش ظرفیت بار در چند ماه اول سال 2019 از یک سو به علت کاهش تقاضا، کاهش یابد و دوم اینکه کارخانه های سال نو قاره آسیا بسته می شود و واردات به طور کلی تضعیف می شود.