اول، روند قیمت
در سال 2018، قیمت لاستیک نیترول افزایش یافت و سپس کاهش یافت. قیمت ابتدای سال 19،500 یوان / تن بود. پس از آن، در تاریخ 9 اکتبر قیمت در ماه اکتبر به 22،966 یوان / تن افزایش یافت و در پایان سال به 20،733 یوان / تن کاهش یافت و در پایان سال 6.32 بود. درصد
به طور خاص، آن را به سه مرحله تقسیم می شود: مرحله اول، میزان شروع تولید قبل و بعد از روز سال نو قمری بسیار کاهش می یابد، عرضه بازار تنگ است و قیمت نیترول لاستیک تا پایان ماه مارس و اوایل ماه آوریل، با نرخ بهره سازندگان پس از جشنواره بهار. با نگاهی به گذشته، عرضه بازار شکننده است و روند کلی قیمتها کاهش می یابد.
مرحله دوم، که در ماه جولای آغاز شد، توسط وزارت بازرگانی تحت تاثیر قرار گرفت. از یک سو نرخ بهره برداری از تولید کنندگان لاستیک نیترولی در ماه های ژوئیه و اوت بار دیگر کاهش یافت و قیمت لاستیک نیترولی به اواسط ماه اکتبر افزایش یافت.
در مرحله سوم، در سه ماهه چهارم سال 2018، تقاضای بازار پایین بازار برای لاستیک نیترولی ضعیف بود. از یک طرف، قیمت بوتادین در مواد خام در سه ماهه چهارم به شدت کاهش یافت و قیمت لاستیک نیترول را کاهش داد. قیمت نیکل لاستیک تا پایان سال تمام شد.
دوم، تحلیل روند بازار
محصول: در سال 2018، میزان عملکرد داخلی لاستیک نیتریل نوسان شد. قبل و بعد از سال نو قمری و اواسط ماه ژوئیه و اوت، نرخ بهره نسبتا کم بود. تحت فشار عرضه، قیمت لاستیک نیترول در آغاز سال افزایش یافت.
سیاست: در 16 ژوئیه 2018، ضد دامپر کردن لاستیک نیترول ابتدا از کار افتاد. در تاریخ 8 نوامبر 2018، ضد دامپینگ نیکل لاستیک در نهایت حل و فصل شد. از 9 نوامبر سال 2018، واردات از کره جنوبی و ژاپن وارد شده است. لاستیک نیترول در معرض مقررات ضد دامپینگ قرار دارد.
از لحاظ مواد اولیه: قیمت بوتادین در مواد اولیه به طور عمده در سال 2018 نوسان یافت. در سه ماهه اول افزایش یافت و در سه ماهه چهارم به شدت کاهش یافت. تغییر قیمت بوتادین در مواد خام تا حدی به نوسان قیمت قیمت لاستیک نیترولی از سمت هزینه رانده شده است.
سوم، چشم انداز چشم انداز
در سال 2019، لاستیک نیتریل با عوامل صعودی روان شد. از یک طرف فشار فشار بر اقتصاد داخلی در سال 2019 همچنان وجود دارد.