هزینه EBS چیست؟
EBS یک مخفف اضطراری Bunker Surcharge است، که مخفف اضطراری سوخت Surcharge است. EBS اضافی در حمل و نقل دریایی است و به طور کلی در ما دلار مانند حمل و نقل دریایی حل و فصل است. در مورد FOB، این هزینه باید توسط گیرنده، نه فرستنده، زیرا EBS هزینه محلی FOB نیست.این هزینه را می توان به صورت نقدی یا پیش پرداخت پرداخت کرد.
EBS به طور کلی اشاره به اضافه هزینه که به طور موقت توسط شرکت حمل و نقل تحمیل شده است، به منظور افزایش هزینه های به سرعت در حال افزایش زمانی که قیمت نفت خام جهانی به سرعت افزایش می یابد و شرکت حمل و نقل احساس می کند که فراتر از ظرفیت تحمل آن است.
هزینه ها ممکن است با توجه به دوره های مختلف، بنادر مقصد و شرکت های حمل و نقل متفاوت باشد. آنها به طور کلی برای نوسانات قیمت جهانی نفت خالص تنظیم می شوند و ممکن است در اسرع وقت لغو شود.
هزینه CIC چیست؟
CIC مخفف تعرفه Disbalance Container است. بعضی اوقات همچنین به عنوان Supercharge Disbalance Container شناخته می شود. به گفته ی نام، این هزینه ناشی از عدم تعادل حجم تجارت یا تغییر فصلی است که منجر به عدم تعادل جریان و ظروف می شود. شرکت حمل و نقل برای اضافه کردن هزینه حمل و نقل کانتینر های خالی، هزینه اضافی را می پردازد.
چین همواره صادرات (تخفیف های صادراتی ... محدودیت واردات (مالیات بر واردات ...) را تشویق می کند و منجر به عدم تعادل جدی بین صادرات و واردات می شود. برای مثال، در یک دوره معین، تمام محصولات کانتینری از چین صادر می شود ایالات متحده (عمدتا محصولات صنعتی عمومی مانند لباس، کفش و کلاه، نیازهای روزانه) از یک میلیون ظروف استفاده می کند، در حالی که محصولات از ایالات متحده به چین صادر می شود (عمدتا محصولات با تکنولوژی بالا) از کمتر از 1 میلیون ظروف استفاده می کند. شرکت های حمل و نقل باید کانتینر های خالی را به چین حمل کنند (صادرات ایالات متحده به چین ظرفیت بالایی ندارند). ب: چرا چین بیشتر موارد و امریکا USES کمتر استفاده می کند.
همین مشکل در مسیرهایی از چین تا جنوب شرقی آسیا و از چین به اروپا وجود دارد.
2، تغییر فصلی حمل و نقل کانتینر حمل و نقل نیز منجر به عدم تعادل قابل توجهی از جریان حمل و نقل، آمریکای شمالی، اروپا و سایر کشورهای غربی معمولا آغاز سال متعلق به فصل حمل و نقل، پس از چهار یا پنج شروع به افزایش، به کریسمس قبل از تشکیل اوج حمل و نقل، تجارت افزایش یافت.
3. در حقیقت، نه تنها چین، بلکه کل منطقه شرق آسیا کالاهای قابل توجهی را به آمریکای شمالی و اروپا وارد می کند تا آمریکای شمالی و اروپا واردات چین و سایر کشورهای شرق آسیا را داشته باشد. مشکالت موجود در واردات و صادرات غیرمجاز در مسیرها از شرق دور - آمریکای شمالی، شرق دور - اروپا، شرق آسیا - جنوب شرقی آسیا و استرالیا. این نه تنها مربوط به عدم تعادل در تجارت بین المللی است، بلکه همچنین به نوع و ماهیت کالا بستگی دارد.
ECRS چیست؟
ECRS مخفف اضطراری هزینه جبران هزینه است. هزینه ترین فریبنده ی TM، به معنای واقعی کلمه یک ابر در مه است، چه جهنم؟
تا کنون به طور کامل درک نکرده ام، بعضی ها می گویند که ECRS می تواند به عنوان "اضافه هزینه عملیات شدید آب و هوایی" نامیده می شود - مانند شرایط آب و هوایی بد باعث افزایش قابل توجه حمل و نقل و هزینه های عملیاتی و غیره به این هزینه عجیب و غریب اضافه شده است.
چه کسی باید هزینه را بپردازد؟ آیا هزینه اضافه یا هزینه محلی FOB است؟ دید متفاوت است، مقدار زیادی از فرستنده پرداخت می کند، مقدار زیادی از دریافت کننده را پرداخت می کند. نویسنده با استعداد و نادان است، به دنبال خدای بزرگ برای دادن مسیر پیچ و خم! موا !!!
هزینه های سرپرست؟
آیا هزینه EBS، هزینه CIC یا هزینه ECRS همیشه بحث برانگیز است.
بعضی ها می گویند که این هزینه های کمپانی شرکت حمل و نقل است، آنها عکس هایی را می نامند - می خواهند جمع آوری کنند، حمل و نقل اساسا فقط سهم را قبول نمی کنند، هیچ صدایی ندارند.
علاوه بر این هزینه اضافی برای شرکت های حمل و نقل برای کسب سود بیشتر وجود دارد. همچنین CAS - اضافه برداشتن ارز، اضافه پرداخت انحراف، اضافه اضافی اضافی، GRI - به طور کلی افزایش هزینه اضافی جامع، PSS - حداکثر هزینه فصل، TAR اضافی موقت اضافی اضافات موقت در حداقل ده ها نوع! شرکت حمل و نقل مسئول جمع آوری این و آن هزینه ها به عنوان اگر آنها بود.