ظرفیت تولید جهانی لاستیک همچنان بالا است
گزارش فدراسیون تولید لاستیک طبیعی (ANRPC) در پایان ماه آوریل انتظارات برای کاشت و تولید لاستیک را در سال 2019 به روز کرد. در زمینه کاشت، منطقه جدید کاشت جنگل لاستیکی در سال 2012 به اوج رسید و کل کاشت منطقه در سال 2016 به 12.2 میلیون هکتار رسیده است. با این حال، با افزایش قیمت لاستیک سال به سال، منطقه کاشت جدید نیز کاهش یافته است.
اگرچه در دو سال گذشته زمین جدید کاشت لاستیکی کمی کاهش داشته است، اما کل کاشت منطقه جنگل های لاستیکی هنوز هم بالا است. با توجه به اطلاعات مورد انتظار ANRPC، منطقه کاشت کشورهای عضو اصلی ANPPC در سال جاری حدود 12 میلیون هکتار باقیمانده است. در سال های اخیر، کاشت لاستیک در مناطق کم ارتفاع در آمریکای جنوبی و آفریقا افزایش یافته است. منطقه کشت کاشت جهانی همچنان رشد می کند و ظرفیت تولید جهانی لاستیک هنوز هم در سطح نسبتا بالا است.
با توجه به انتظارات ANRPC برای منطقه برش کشورهای عضو، انتظار می رود که منطقه باز در سال 2019 به 928.99 میلیون هکتار برسد که این رقم در مقایسه با 2.48٪ افزایش می یابد. با وجود قیمت پایین لاستیک، منطقه باز که در سال 2019 همچنان افزایش می یابد، پشتیبانی یونیکس برای تولید لاستیک را ادامه داده است.
از سوی دیگر، تاثیر پدیده النینیو بر تولید لاستیک آینده، همچنان مورد توجه قرار گرفته است. در سال هایی که منطقه برش باز به رشد خود ادامه داد، در سال 2016 تولید کلی به علت دمای پایدار و خشکسالی در آسیای جنوب شرقی کاهش یافت. در سال 2019، کشورهای جنوب شرقی آسیا ممکن است دوباره مسائل آب و هوایی مشابه را منفجر کنند که تأثیر خاصی بر خروجی لاستیکی آینده خواهند داشت.
با توجه به اطلاعات موجود، کشورهای عضو اصلی در دو ماهه اول تولید 1،872،400 تن لاستیک تولید داشتند، که در مقایسه با سال قبل 6.63 درصد کاهش داشته است. تاثیر ال نینو واضح است. سه ماهه اول فصل خارج از فصل تولید لاستیک است. اگر آب و هوا در سه ماهه دوم و سوم باقی بماند، انتظار می رود در سال جاری تولید کل کشورهای آسیای مرکزی کاهش یابد.
تایلند، اندونزی و مالزی صادرکنندگان عمده لاستیک هستند. در دو سال گذشته، تولید لاستیک سال به سال افزایش یافته است. با این حال، از طریق تلاش های سه کشور در سال 2018، حجم صادرات به 10،125.59 میلیون تن کاهش یافته است، کاهش 2.88٪.
مجموع صادرات لاستیک در سه کشور عمده تولید کننده امسال به میزان قابل توجهی افزایش نیافته است. در آینده، با توجه به کمیته سه جانبه لاستیک (ITRC) تایلند، اندونزی و مالزی، "برنامه تونگ صادرات محدود" از آوریل تا اوت صادر خواهد شد. انتظار می رود حجم صادرات 240،000 تن کاهش یابد که نشان می دهد بیشتر صادرات لاستیک را محدود می کند. پیش بینی می شود که کل صادرات لاستیکی سه کشور عمده ANPC در سال جاری به حدود 10 میلیون تن برسد.
در ابتدای سال 2019، سازمان تحقیقاتی ملی لاستیکی (IRSG) پیش بینی کرد که تقاضای جهانی لاستیک در سال جاری 2.5 درصد افزایش یابد تا تقریبا 30 میلیون تن افزایش یابد که از آن تقاضای لاستیک طبیعی به 14.2 میلیون تن افزایش یافته است که 2.6 درصد افزایش یافته است. از دیدگاه داده ها، نرخ رشد تقاضای لاستیک طبیعی در مقایسه با سال گذشته کاهش یافته است.
وضعیت مصرف ترمینال فعلی تا حدی انتظارات IRSG را در ابتدای سال تایید می کند. با توجه به فروش نامناسب دو بازار عمده مصرف کننده در چین و ایالات متحده، صنعت جهانی خودرو در حال حاضر از موج "کاهش" استقبال می کند. به عنوان یک منبع اصلی تقاضا برای لاستیک، لاستیک ها نیز در سال جاری در معرض تنگناها قرار گرفته اند. به عنوان یک تولید کننده اصلی، چین نه تنها با بسیاری از سیاست های دو طرفه معکوس مواجه است که صادرات را محدود می کند، بلکه صنایع داخلی تایر نیز رکود داشته است.
در صورت کاهش رشد عرضه و تقاضا، ICSG انتظار دارد که عرضه و تقاضا در سال جاری پایه ریزی شود. با این حال، موجودی جهانی هنوز نسبتا بالا است. لاستیک در سال جاری هنوز در مرحله نابودی قرار دارد و با توجه به ظرفیت تولید بالای لاستیک طبیعی، فشار بر روی قیمت لاستیک همچنان نسبتا زیاد است.
B داخلی هوا یا عوامل کلیدی
در سال های اخیر، چین همچنان توجه خود را به خودکفایی لاستیک، به طوری که منطقه کاشت در سطح بالا باقی مانده است. با این حال، یوننان و هینان، مناطق اصلی تولید لاستیک در چین، از سال های مختلف خشکسالی های مختلف رنج می برند. انتظار می رود تولید داخلی در منطقه کاشت فعلی کاهش یابد.
از لحاظ واردات، از زمانی که حجم واردات در سال 2017 به بالاترین میزان رسید، حجم واردات لاستیک طبیعی کاهش یافته است. یکی از دلایل کاهش مصرف ترمینال است و دیگری این است که به دلیل اجتناب مالیاتی و دلایل دیگر وارد کنندگان احتمال بیشتری دارند. لاستیک طبیعی به نام چسب وارد می شود. در سال جاری واردات بیشتر کاهش یافته است. از ژانویه تا آوریل، واردات لاستیک طبیعی به میزان 650،000 تن، یعنی کاهش 70،000 تن نسبت به مدت مشابه سال گذشته است.
عرضه داخلی و بین المللی لاستیک مصنوعی در چند سال اخیر نسبتا افزایش یافته است. در میان آنها، از نظر تولید داخلی، نرخ رشد تولید لاستیک مصنوعی چین در رتبه اول قرار گرفت و رشد تولید انباشته شده در سال 2018 دوباره افزایش یافت و به 7.1٪ رسید.
از لحاظ واردات، لاستیک مصنوعی به دلیل اجتناب از پرداخت مالیات واردکنندگان، واردات خود را به سطح جدیدی افزایش داده است. در سال 2018، مجموع 4.41 میلیون تن لاستیک مصنوعی وارد شده است، که مخلوطی از لاستیک طبیعی و مصنوعی به 2.95 میلیون تن رسید. از ژانویه تا آوریل امسال، واردات لاستیک مصنوعی در وضعیت خوبی بود و حجم واردات از لاستیک مصنوعی به 1.47 میلیون تن رسید که حدود 8 درصد افزایش داشت.
در 28 آوریل، اداره کل گمرک اخطاری راجع به طبقه بندی "لاستیک مخلوط" منتشر کرد، که نیازمند بررسی کامل مخلوط لاستیک طبیعی و مصنوعی است. دیگر مجاز به استفاده از لاستیک مصنوعی تنها با مقدار کمی از لاستیک مصنوعی در سطح برای سنتز لاستیک نخواهد بود. نام واردات در تاریخ 6 می سال جاری، اداره گمرک با تولید کنندگان تایر های پایین دست در مورد مسائل مربوط به سند اطلاع رسانی صحبت کرد. پس از فهمیدن تقاضای تولیدکنندگان برای کاهش مالیات، آنها همچنان بر این نگرش دقیقا زیر این اطلاعیه اصرار داشتند. از یک منظر جهت گیری سیاست، ممکن است در آینده به قیمت لاستیک طبیعی افزوده شود.
با توجه به میزان عرضه ی لاستیک کلی در چهار ماه اول، افزایش عرضه ی لاستیک مصنوعی منجر به افزایش مشخصی در عرضه لاستیک واقعی داخلی شده است. با این حال، پس از انتشار اطلاعیه مربوط به لاستیک هیبرید، لازم است در آینده اطلاعات دقیق از واردات آدامس لاستیک طبیعی و مصنوعی را مورد توجه قرار دهیم.
مصرف کم مصرف کم است
نرخ رشد صنعت تایر داخلی به تدریج کاهش یافت و رشد تولید تجمعی سال گذشته تنها 1٪ بود. در سال 2019، صنعت تایر تحت تاثیر عوامل مانند سیاست ها و ظرفیت های بیش از حد قرار گرفت. برای اولین بار در 20 سال، تولید کاهش یافت. از ژانویه تا آوریل امسال تولید تجمعی لاستیک سال گذشته 3.6 درصد کاهش یافت.
صادرات تایر های داخلی به شدت تحت تأثیر سیاست ضد انفجار ایالات متحده در پایان سال گذشته و ایالات متحده در آغاز سال جاری بوده است. در سال جاری، میزان صادرات تایر های فولادی و نیمه فولادی به مقادیر مختلف کاهش یافته است. داده های صادرات لاستیک های کلی به طور موثری به خوبی انجام می شود. در چهار ماه اول امسال صادرات تجمعی لاستیک 158.11 میلیون تن بوده که نسبت به سال قبل 2.49 درصد افزایش داشته است.
در حال حاضر داده های صادراتی در این ماه منتشر نشده است. انتظار میرود حجم صادرات داخلی تایرهای داخلی کوتاه مدت رشد خاصی را حفظ کند، اما حجم صادرات در آینده به لاستیکهای ایالات متحده خوشبین نیست. به طور کلی، تولید تایر و وضعیت صادرات در سال جاری خوب نیست، صنعت تایر در بزرگترین چالش در دهه گذشته است.
در سال 2018، صنعت خودرو داخلی وارد زمستان سرد شد. حجم تولید و فروش تجمعی در کل سال به میزان قابل توجهی کاهش یافت و مارک های مختلف خودرو نیز در چین از اخراج در مقیاس بزرگ برخوردار بودند. کاهش تولید و فروش خودرو در سال جاری همچنان ادامه دارد. حجم تولید و فروش در چهار ماه اول به ترتیب 10.98٪ و 12.12٪ کاهش یافت. رکود کلی صنعت خودرو به تولید و فروش تایر های داخلی منجر نمی شود.
به طور کلی، ظرفیت عرضه جهانی کافی است و تقاضای پایین دست به طور کلی است. عرضه و تقاضا برای کل سال هنوز نسبتا متعادل است. با توجه به موجودی بالا و ظرفیت تولید بالا، فشار به سمت بالا در قیمت لاستیک ها در آینده افزایش خواهد یافت. با این حال، از ماه مه، سیاست های آب و هوا و آداب و رسوم قیمت لاستیک را به نوسان رانندگی می دهد. در کوتاه مدت قیمت لاستیکی در آینده افزایش خواهد یافت.
به طور خلاصه، قضاوت کلی ما کوتاه مدت درازمدت است، اما ممکن است خطر افزایش سریع کوتاه مدت وجود داشته باشد. آب و هوای آینده، واردات لاستیک های مخلوط داخلی، داده های صادرات تایر و سیاست های پایین دستی داخلی در کشورهای بزرگ آسیای جنوب شرقی، عامل اصلی تغییرات شدید در قیمت لاستیک می شود که باید از آنها مراقبت شود.
تجزیه و تحلیل استراتژی گزینه D
با توجه به کوتاه مدت فروش کوتاه مدت، اما ممکن است افزایش شدید قصور کوتاه مدت در قضاوت، بر اساس قیمت بسته شدن بازار در تاریخ 31 مه، استراتژی های مرتبط طراحی شده به شرح زیر است:
استراتژی محافظه کارانه: براساس بازار آتی کوتاه مدت، احتمال احتمال افزایش وجود دارد. شما می توانید در حالی که انتظار می رود که تغییرات آب و هوایی در آسیای جنوب شرقی و داده های مربوط به واردات لاستیکی مخلوط چین در نظر گرفته شده است، منتظر بمانید. اگر آب و هوا بهتر شود و داده های واردات لاستیک های داخلی کاهش پیدا کند، شما می توانید گزینه تماس را در بالای قرارداد RU1909 هدف قرار دهید و ارزش زمان را در تظاهرات ها به دست آورید.
استراتژی تهاجمی: شما می توانید از گزینه قرار دادن برای ساخت یک استراتژی توزیع متناسب استفاده کنید. پس از یک نزول کوچک، هنوز می توانید مقدار کمی از درآمد را پس از افزایش قیمت هدف افزایش دهید و از افزایش خطر کوتاه مدت کوتاهی جلوگیری کنید.
این استراتژی شامل خرید گزینه RU1909 با قیمت اعتصاب 11،750 یوان / تن و فروش گزینه RU1909 با قیمت اعتصاب سه دستانه با 10،750 یوان / تن است. این برنامه برای مدت زمان طولانی (1 ماه - 2 ماه) برگزار می شود. ) با توجه به قیمت بسته بازار شب در 31 ماه مه، قیمت بسته بندی RU1909 11،940 یوان / تن است، قیمت RU1909P11750 483 یوان / تن، قیمت RU1909P10750 184 یوان / تن، درآمد خالص تولید ناخالص هر ترکیبی از استراتژی استراتژی نسبت آن حدود 690 یوان است. سرمایه گذاران می توانند قیمت اعتصاب را با توجه به ریسک ریسک خود تنظیم کنند.
هدف اصلی ساخت یک گزینه استراتژی گسترش گسترش است که ارزش زمان را به دست بیاورد و وقتی که قیمت پایه کمی کاهش پیدا کند، بازده بالاتر است. حتی اگر قیمت هدف به شدت افزایش یابد، مقدار کمی درآمد پایدار می تواند به دست آید و فرصت کلی سود نسبتا زیاد است.
از طریق استراتژی بسته شدن منحنی سود در زمان و قیمت های مختلف، می توان دید که وقتی که قیمت کمی کاهش می یابد، افزایش نرخ ارز به طور واضح افزایش پیدا می کند و حتی اگر قیمت هدف به شدت افزایش یابد، می تواند درآمد ثابت 690 یوان را زمانی که آن را منقضی می کند به طور کلی، زمانیکه پرونده استراتژی طولانی تر می شود، احتمال کسب درآمد بیشتر است. اگر چه حداکثر خطر قابل کنترل است، اما اگر قیمت در کوتاه مدت به شدت کاهش یابد، هنوز از دست دادن مقدار زیادی خواهد بود. نقطه ناپایدار استراتژی حدود 10،250 یوان / تن است. بنابراین، هنگامی که قیمت پایین تر از 10،750 یوان است، باید بر اساس این رویداد باشد و نقل قول ها ممکن است برای انحلال در نظر گرفته شود.
از لحاظ حاشیه، زمانی که قیمت هدف به شدت کاهش می یابد، حاشیه مورد استفاده این استراتژی افزایش می یابد. برآورد شده است که حداکثر اشغال سرمایه در طول هر دوره عملیات استراتژی 45000 یوان است. از لحاظ درآمد، اگر قیمت هدف افزایش یا بدون تغییر باقی بماند، تولید سالیانه حدود 6.13 درصد است. اگر قیمت هدف تقریبا به 11500 یوان / تن برسد، عملکرد سالانه آن 28.36٪ است.
هشدار ریسک: گزینه های فروش دارای حاشیه ای بزرگ برای حاشیه هستند و خطر تعقیب زمانی که قیمت هدف در کوتاه مدت به شدت کاهش می یابد وجود دارد. هنگامی که قیمت پایین تر از 11،250 یوان / تن کاهش یابد، لطفا توجه خود را به استفاده از بودجه خود داشته باشید. در صورتی که قیمت در کوتاه مدت کمتر از 10،750 یورو در تن باشد، لازم است که امکان انحلال را با توجه به شرایط واقعی مورد بررسی قرار دهیم.