از ماه ژوئیه، سری Michelin PRO از XSM D2 + و XMine D2 در خاورمیانه راه اندازی شده است. لاستیک های جدید ارتقاء جانبی و استحکام، طراحی لاشه را بهینه سازی کرده و از فرمول های لاستیکی نوآورانه برای کاهش خطر پانکشن استفاده می کنند.
محصول جدید با استفاده از تکنولوژی NRF و دو لایه محافظ اضافی را به سمت جانبی نرم افزاری اضافه می کند. هر دو لاستیک را می توان بر روی لودر و حمل کننده در معادن زیرزمینی نصب کرد.
برای جفت لاستیک ها، محیط کار سوراخ معدن زیرزمینی بدون شک یک چالش جدی است. تایر به راحتی با زهکشی و باقی مانده خراشیده می شود و در دیوار تونل پیچیده است. شایان ذکر است که شکاف ها و خراش ها در سمت چپ به احتمال زیاد در لاشه نفوذ کرده و نفوذ می کنند. بنابراین، در این عملکرد "بد شرایط"، توانایی تایر برای مقاومت در برابر خسارت بسیار مهم است.
سری جدید PRO Michelin دارای مقاومت بیشتری نسبت به خسارت، ظرفیت بارگذاری بالاتری و عمر طولانی تر تایر است که به طور موثر در برابر محیط سنگین عملیات معدن زیر زمینی موثر خواهد بود.
مقاومت قوی تر به آسیب: به لطف تکنولوژی NRF، سیم پیچ جانبی تقویت می شود تا ضایعات جانبی و ضایعات لاشه را کاهش دهد. دو لایه محافظ و لایه محافظ در طرف دیوار، از جمله دو لایه از موضوعات نایلون عبور داده شده، در لاستیک خاصی پیچیده شده است. لایه سیم نایلون از ساختار متقابل الماس شکل، شبیه دانه دانه در تخته سه لا، برای به دست آوردن اثر ضد آسیب ایده آل تر است، و برای ایجاد تایر فوق العاده قوی و جلوگیری از نفوذ ترک در عمق تایر است. علاوه بر این، تسمه نیز با طراحی جدید کابل و ساختار کمربند بهبود یافته برای بهبود مقاومت در برابر آسیب و مقاومت در برابر اکسیداسیون طراحی شده است.
ظرفیت بار بیشتر: بهبود ترکیبات لاستیک نوآورانه مورد استفاده در لاشه و ناحیه لبه را به طور قابل توجهی افزایش ظرفیت بار Michelin PRO سری از تایر های معدنی زیرزمینی، افزایش 18٪ بیش از نسل قبلی. همچنین می تواند در محیط های کم فشار کار کند و کاهش فشار داخل هوا موجب کاهش پراکندگی می شود.
عمر طولانیتر تایر: با یک فرمول خلاقانه لاستیک، عمر تایر به طور چشمگیری افزایش یافته است. نسل جدید در مقایسه با نسل قبلی فرمولهای لاستیکی حفاظت بهتر و مقاومت در برابر خسارت دارد.