1. پیامدهای LSS کم هزینه گوگرد
افزودن سوخت سولفون یکی از هزینه های زیادی برای حمل و نقل است، اخیرا نسبتا جدید است.
2. منبع LSS
تحت مقررات حفاظت از محیط زیست که در تاریخ 1 ژانویه 2015 تأسیس شد، مقررات کنترل جدید در مورد کشتی در شمال اروپا (از جمله دریای بالتیک، شمال دریا و انگلیسی) و شمال امریکا (200 مایلی مایل از ساحل ایالات متحده و کانادا).
این مقررات به شدت میزان سولفید ها را در انتشار سوخت های کشتی ها، از 1٪ پیش از سال 2015 تا 0.1٪ کنترل می کند. مقررات مربوط به مناطق کنترل انتشار، توسط کشورهای عضو سازمان بین المللی دریایی (IMO) تهیه و تصویب شده است. نیاز به حامل برای کاهش انتشار انواع خاصی از مواد مانند سولفید (SOX) و نیتریت (NOx)، به عنوان کشتی به حرکت در این منطقه.
سوخت معمولی برای حمل و نقل سوخت سنگین است، با محتوای گوگرد معمولا بین 1.0 تا 3.5 درصد است. برای واجد شرایط برای کنترل انتشار گازهای گلخانه ای 0.1 درصد گوگرد، شرکت های حمل و نقل باید انواع مختلفی از سوخت خلوص بالا را استفاده کنند که گران تر است .
3. نحوه نقل قول LSS کم هزینه گوگرد
حمل و نقل مختلف حمل و نقل ممکن است روش نقل قول های مختلف برای LSS داشته باشد.
اگر برخی از حمل و نقل حمل و نقل در قیمت ALL IN است، یعنی هزینه LSS در هزینه حمل و نقل شده است و به عنوان هزینه جداگانه ذکر نشده است. برخی از حمل و نقل حمل و نقل لیست هزینه LSS به صورت جداگانه.
هنگام انجام یک تحقیق، فرستنده بهتر از اینکه هزینه LSS را شامل شود، بهتر است.
4. آیا LSS توسط فرستنده یا گیرنده پرداخت می شود
به طور کلی اعتقاد بر این است که هزینه LSS متعلق به هزینه محلی در بندر حمل و نقل نیست و باید بخشی از حمل و نقل دریایی باشد. بنابراین، برای برخی از حمل و نقل حمل و نقل مناسب است که شامل LSS در حمل و نقل دریایی و نقل قول قیمت ALL.If کالا FOB تعیین شده، حمل و نقل نیز هزینه حمل و نقل LSS، که منطقی نیست. از آنجا که بند FOB شامل نمی شود حمل و نقل، LSS به عنوان بخشی از حمل و نقل باید توسط گیرنده پرداخت شود.
در مورد شرایط C & F یا CIF، هزینه های LSS باید توسط فرستنده پرداخت شود. با این حال، برای شرکت حمل و نقل، اساسا فرض می کنند که حمل کننده در بندر حمل و نقل این هزینه را پیش پرداخت می کند.
5. استاندارد شارژ LSS کم هزینه گوگرد
برای شرکت های حمل و نقل، در دوران کم گوگرد، آنها باید از سوخت کمتر گوگرد استفاده کنند و هزینه سوخت کم سدیم بسیار بالاتر از سوخت های معمول متعارف است. برای جبران هزینه های افزایش، برای هزینه های افزایش هزینه حمل و نقل، هزینه اضافی گوگرد به اضافه اضافه می شود.
شرکت های مختلف حمل و نقل هزینه های مختلف LSS هزینه، و استانداردهای شارژ پورت پایه و حمل و نقل نیز متفاوت است. برای پورت پایه، معمولا 15-25usd / TEU. برای پورت پایه اروپایی، برخی از شرکت های حمل و نقل به شرح زیر می پردازند (هزینه ها ممکن است فقط برای مرجع تنظیم شوند):
APL: USD20 / TEU
NYK: USD25 / TEU
OOCL: USD24 / TEU
MSC: USD15 / TEU
MSK: USD15 / TEU
COSCO: USD20 / TEU
CMA: USD25 / TEU
هانجین: USD25 / TEU
KLINE: USD25 / TEU