1. طبقه بندی
با توجه به روش طبقه بندی سنتی (اثر متفاوت)، مواد افزودنی لاستیک به طور کلی به شش دسته تقسیم می شوند.
دسته بندی 1: عامل کمکی سیستم vulcanization، به طور عمده عامل vulcanization، شتاب دهنده و فعال کننده است.
دسته بندی ها 2: افزودنی های سیستم حفاظت، به طور عمده مواد ضد پیری و عقیم کننده های شعله.
دسته بندی 3: مواد افزودنی سیستم عامل، به طور عمده پلاستیک (نرم کننده ها)، اسپری کننده ها، هموژنیزه کننده ها، افزایش دهنده های چسبندگی، عوامل آزاد کننده قالب و عوامل ضد کک.
دسته بندی ها 4: تقویت کننده افزودنی های سیستم پرکننده، عمدتا کربن سیاه، کارتن سیاه و سفید، و غیره
ردههای صفحه 5: افزودنیهای سیستم چسبندگی، بهویژه شتاب دهنده چسبندگی نمک کبالت ..
ردهها 6: کمکی های دیگر، از جمله رنگ ها، عوامل فوم، عوامل ضدعفونی کننده، عوامل ضعیف کننده و غیره
2. بالادست
مواد خام اولیه از محصولات کمکی لاستیکی عمدتا از محصولات مختلف پتروشیمی و مواد شیمیایی مرتبط با آن استفاده می کنند، مواد اولیه اصلی شامل آنیلین، دی سولفید کربن، سیکلو هگزیلامین، تربت بوتیلین، دی متیلامین، پراکسید هیدروژن، مورفولین و غیره.
پایین دست جریان 3.The
بیش از 80 درصد از کاربرد مواد افزودنی لاستیک مربوط به خودرو، 70 درصد از تولید مواد افزودنی لاستیک برای تولید تایر استفاده می شود. به عنوان مثال، خودرو را به عنوان مثال، نزدیک به 200 نوع محصولات لاستیکی برای خودرو، از جمله لاستیک، بالش های صندلی، نوار درب و پنجره پنجره، نوارهای پاک کن، کمربند فن، شلنگ مخزن آب، شلنگ ترمز، گرد و غبار، مهر و موم های مختلف، کمک فنر و غیره استفاده از خودرو و تایر، روند توسعه جدیدی از رشد متوسط و کم سرعت را ارائه می دهد که امروز و در چند سال آینده "عادی جدید" توسعه صنعت خودرو و تایر خواهد بود.