TJ Higgins، رئیس گروه تایرهای یکپارچه مصرف کننده برای ایالات متحده و کانادا، مشاهدات خود را با شرکت Tire Business در مورد این که صنعت تایر ایالات متحده در سال جاری چگونه است و همچنین روند روند تقاضای تایر، توزیع و خرید آنلاین.
س: آیا تا کنون در سال 2018 کسب و کار تایر را در ایالات متحده توصیف کرده اید؟
الف: کسب و کار مصرف کننده در سال 2018 کمی از کیسه مخلوط شده است. مشتریان در حال مدیریت موجودی خود را محکم تر از گذشته، اما همچنین جیب قدرت است. فروش برای انواع وسایل نقلیه، مانند کراسورس و کامیون های وانت، باقی می ماند قوی و ما همچنان به تقاضا برای محصولات با قطر بالا نگاه کنید.
س: کدام بازار را برای سال باقیمانده می بینید؟
A: ما انتظار داریم که بخشی از تایرهای مصرفی باقی مانده سال باقی بماند. تمرکز سهم بازار به عنوان تولید کنندگان و مشتریان به دنبال کسب درآمد در خرده فروشی به منظور رشد رشد خواهد بود. مطمئنا صنعت همچنان بسیار رقابتی خواهد بود.
س: کدام نوع روند را در بازار مشاهده می کنید؟
A: بیایید با روند در توزیع شروع کنیم. ما شاهد تثبیت توزیع کنندگان تایر در بازار هستیم. از توزیع کنندگان که امروز باقی می مانند، بعضی ها انتخاب می کنند که عمق و گستردگی محصولات کامیون های مسافرتی و سبک وزن را کم کنند، و این باعث می شود که نمایندگی های مستقل تایر برای دستیابی به محصولات مورد نیاز مشتریان خود به چالش کشیده شوند.
در نتیجه، با توجه به گسترش SKU، پیچیدگی در بازار افزایش می یابد، زیرا فروشندگان به دلیل محدودیت قفسه محدود، دچار مشکل می شوند.
در مورد محصول، همچنان افزایش تقاضا برای لاستیک های با ارزش افزوده، همچون لاستیک های رولتات و محصولات با قطر بالای قطر، همچنان ادامه دارد. فروش Sedan در آمریکای شمالی همچنان کاهش پیدا می کند، خودروسازان مانند فورد محصولات خود را در برخی از محصولات سدان خود متوقف می کنند. وسایل نقلیه متقاطع و SUV ها درصد زیادی از بازار خودرو را تشکیل می دهند، روند ما معتقدیم که در چند سال آینده ادامه خواهد یافت.
ما انتظار داریم که رشد روزافزون در بازار سهام را تجربه کنیم. بیش از یک سوم از وسایل نقلیه جدید بدون تایر یدکی فروخته می شود و امروزه لاستیک های ریز ریز مانند تایر DriveGuard Bridgestone از مزیت ایمنی اضافی بدون کاهش راحتی سواری برخوردار می شوند.
آخرین، اما قطعا نه کم است، مصرف کنندگان بیشتر در حال تحقیق و خرید برای لاستیک هستند. هنگامی که مصرف کنندگان به یک فروشگاه فروشنده راه می یابند، در مورد لاستیک ها نسبت به قبل از آنها بیشتر تحصیل کرده اند. آنها می دانند کدام محصول را می خواهند و انتظارات زیادی برای عملکرد محصول و تجربه خرید خود دارند.
عکس توسط BridgestoneT.J. هیگینز
س: شرکت شما چگونه به این روند واکنش نشان می دهد؟
A: توزیع - ما در حال توسعه استراتژی توزیع خود را برای اولویت دادن به مشتریان که عمق و عرض کامل Bridgestone نمونه کارها تایر مسافر و سبک کامیون فروخته می شود. این تلاش شامل تسریع استراتژی توزیع متعلق به شرکت TWW ما برای ایجاد TireHub با Goodyear و همچنین تقویت رابطه ما با توزیع کنندگان اصلی برای اطمینان از فروشندگان مستقل و مصرف کنندگان به محصولات مورد نیاز آنهاست.
محصولات با ارزش افزوده - برای رفع تقاضای رو به رشد برای لاستیک های با ارزش افزوده، ما ظرفیت و توانایی بیشتری در کارخانه های تایر ما در شمال امریکا اضافه می کنیم. ما ظرفیت های خود را در Wilson، NC، Aiken، SC و Joliette، Quebec افزایش می دهیم تا اطمینان حاصل شود که محصولات تولیدی با قطر بالا، لاستیک های رولت و همچنین لاستیک های زمستانی افزایش یافته است. بسیاری از این محصولات از لحاظ تاریخی در ژاپن ساخته شده اند و باعث می شود که سرعتی و پیچیده تر شود تا سرعت و پیش بینی شود.
تایر خرید آنلاین / تجارت الکترونیکی - در Bridgestone، ما اعتقاد داریم که هر فروشنده مستقل باید توانایی فروش آنلاین لاستیک داشته باشد، به همین دلیل ما راه حل فروش آنلاین TireConnect را در سراسر کشور در سال 2017 راه اندازی کردیم. TireConnect پلت فرم plug-and-play است با یک وب سایت موجود فروشنده کار می کند و مجریان مستقل را مجبور می کند تا اعتبار کامل برای فروش تایر را به دست آورد. علاوه بر اجازه دادن به نمایندگی مجاز و فروش به صورت آنلاین، نمایندگی های Bridgestone که از TireConnect استفاده می کنند، می توانند تجربه خرید یکپارچه برای خریداران خود را تضمین کنند، که به صورت آنلاین آغاز می شود و به فروشگاه می رسد.
س: آیا شما هر ساله سرمایه گذاری های بزرگ را انتظار دارید؟
الف: ما همچنان به سرمایه گذاری های زیادی ادامه می دهیم تا به نمایندگی های وابسته و توزیع کنندگان تجارت خود ادامه دهیم. اول و مهمتر از همه، ما می خواهیم اطمینان حاصل کنیم که مشتریان ما به مجموعه کامل محصولات Bridgestone و Firestone دسترسی دارند تا نیاز مصرف کنندگان را در فروشگاه هایشان تامین کنند. ما در افزایش ظرفیت در تایرهای خود در آمریکای شمالی تمرکز داریم تا پیشنهادات با ارزش افزوده بیشتری را ارائه دهیم، مانند چرخ های رانندگی، لاستیک های زمستانی و تایرهای با قطر بالا. این نیز به همین دلیل است که ما به شدت سرمایه گذاری کردیم تا سرعت بخشیدن به استراتژی توزیع خود را برای راه اندازی TireHub و کسب و کار بیشتر با عمده فروشان که اولویت عمق و گستردگی ارائه محصولات مصرفی ما را به ارمغان می آورد. تمام این اقدامات به ایجاد یک خط لوله آسان تر از محصولات Bridgestone و Firestone برای مشتریان ما کمک خواهد کرد.
در سال 2018، ما 18 پیشنهاد جدید را به عنوان بخشی از برنامه فروشندگان وابسته به ما ارائه دادیم تا اطمینان حاصل شود که نمایندگی های ما در بازار دینامیک امروز رقابت می کنند.
و در نهایت، ما همچنان به سرمایه گذاری برای رشد مارک های ما از طریق تلاش های بازاریابی و تبلیغاتی سنتی، از جمله تلویزیون های جدید و رقابت های دیجیتالی برای Bridgestone و Firestone ادامه می دهیم، همچنین سرمایه گذاری های در حال انجام برای ارتقاء پلتفرم بازاریابی بازاریابی در کلاس های ما، ، که شامل IndyCar، NFL، NHL و Bridgestone TOP Partnership با المپیک است.
س: آیا پیش بینی افزایش قیمت تایر در نیمه دوم سال است؟
A: ما به طور مداوم نظارت بر تغییرات در بازار کالاها و ارزیابی هزینه های انجام کسب و کار را بررسی می کنیم. در حال حاضر هزینه لاستیک طبیعی، حیاتی ترین مواد خام ما، کمی از قیمت های پائین که در سال گذشته دیده ایم، بهبود یافته است. ما همچنان اقدامات لازم را انجام خواهیم داد تا اطمینان حاصل شود که ما بتوانیم محصولات خود را در بازار رقابتی عرضه کنیم.
س: برخی از چالش های پیش روی صنعت تایر چیست؟
A: بزرگترین چالش در کوتاه مدت، اطمینان از این خواهد بود که مصرف کنندگان به محصولاتی که می خواهند و نیاز دارند دسترسی داشته باشند.
در دراز مدت، صنعت تایر باید به طور جمعی کار کند تا اطمینان حاصل شود که آن در خط مقدم نوآوری وسیله نقلیه قرار دارد. مگا روند، مانند وسایل نقلیه خودمختار، پارک ماشین الکتریکی و به اشتراک گذاری سواری، تأثیر قابل توجهی در صنایع تایر خواهد داشت. همانطور که به آینده نگاه میکنیم، یک تایر دوام، قابل اعتماد و راحت کافی نخواهد بود. تولید کنندگان باید روش هایی را برای طراحی لاستیک هایی که بخشی هوشمند و واکنشی از اکوسیستم خودرو هستند، کشف کنند.
در کنار همان خطوط، پارک ماشین در حال تغییر نیز تا حد زیادی تحت تاثیر نوع خدماتی که توسط نمایندگی های مستقل تایر انجام می شود، تاثیر می گذارد. معامله گران باید به شیوه ای فکر کنند که بتوانند کسب و کار خود را برای برآورده ساختن نیازهای مشتریان فردا، و در عین حال خدمات وسایل نقلیه امروز، نیز تفکر کنند.
س: آیا بریجستون قصد دارد با استفاده از ATD و یا دیگر عمده فروشان در برابر ترویج TireHub از پخش تایرها جلوگیری کند؟
A: Bridgestone بر حصول اطمینان از دسترسی مصرف کنندگان به محصولات مسافر و وسایل نقلیه ما تمرکز دارد. به همین ترتیب، ما اقداماتی را برای تسریع استراتژی توزیع خود با اولویت دادن به مشتریانی که عمق و عرض کامل نمونه کارها و شکل گیری TireHub را به فروش می رسانیم، می گیریم. عمده فروشان همچنان بخش مهمی از استراتژی توزیع Bridgestone خواهند بود.
س: آیا یک جدول زمانی به روز شده برای TireHub وجود دارد؟
A: ما هنوز راه اندازی میانه سال برای TireHub را هدف قرار داده ایم. اطلاعات بیشتر وقتی که ما دریافتهای قانونی معمول را در یک مورد دریافت می کنیم به اشتراک گذاشته می شود
س: چطور انتظار داریم سرمایه گذاری مشترک برای فروش تایرها تاثیر بگذارد؟
A: هدف ما با TireHub این است که اطمینان حاصل شود که مصرف کنندگان به تمام عمق و گستره وسیله نقلیه مسافر و کمربند کامیون خود دسترسی دارند. خرده فروشان و نمایندگی های مستقل ما هیجان را در مورد این سرمایه گذاری مشترک ابراز کرده اند، زیرا به این معنی است که آنها دسترسی بیشتری به محصولات مورد نیاز خود خواهند داشت.