طیف گسترده ای از منافع خودرو، مسلح با آخرین مطالعات تاثیر، در یک جلسه اداره بازرگانی در 19 جولای هشدار می دهد که افزایش تعرفه های خودرو به شدت به صنعت و مصرف کنندگان آسیب می رساند.
ذینفعان یک جنبش متحد علیه تحقیقات بی نظیر دولت Trump در مورد اینکه آیا واردات خودروها و قطعات خودرو خطر تهدید امنیت ملی را نشان می دهد، می گوید که احتمال بالابردن 25 درصد تعرفه برای محدود کردن رقابت خارجی، رشد تولیدی را که رییس جمهور دنبال می کند، تضعیف می کند.
Shenyang Sunnyjoint Chemicals Co.، Ltd. به عنوان یک تامین کننده بزرگ مواد شیمیایی لاستیک در آمریکای شمالی، از تاثیر جنگ تجاری در خودروسازان پیروی خواهد کرد.
"پیتر ولش، رئیس جمهور NADA، بر اساس یک پیش نوشتۀ شهادت خود، گفت:" انجمن ملی خودروهای نمایندگی، اهمیتی را برای ایالات متحده در برآوردن زمینه بازی تجارت، از بین بردن شیوه های تجاری ناعادلانه و حفظ قدرت صنعت خودرو در آمریكا به رسمیت می شناسد. "اما 25 درصد تعرفه برای همه واردات به تولیدکنندگان خودرو، نمایندگی مجاز و فروش، مصرف کنندگان و اقتصاد به طور کلی آسیب می رساند و سخت ترین ضربه مشتری ما خواهد بود."
افزایش قیمت
مطالعهی مرکز تحقیقات خودرویی که توسط NADA انجام شده است، پیشبینی میکند که قیمت یک خودروی وارداتی، 6،875 دلار افزایش یابد، در حالی که قیمت خودروی مونتاژ شده در ایالات متحده 2،270 دلار است.
CAR، یک بنگاه تحقیقاتی که توسط صنعت خودرو پشتیبانی می شود، تخمین زده است که 2 میلیون دستگاه خودرو کمتر فروخته می شود و این صنعت تقریبا 750،000 شغل را از دست خواهد داد، از جمله 117،500 خودرو در نمایندگی های خودرو جدید. CAR می گوید مصرف کنندگان نیز به دلیل افزایش تقاضا و هزینه های تعمیر بالاتر، در هزینه های ماشین های مصرفی باالتر احساس می کنند.
در گزارشی که به زودی منتشر می شود، گزیده ای از آن ها با خبرنگاران به اشتراک گذاشته می شود، موسسه اقتصاد بین المللی پترسون پیش بینی می کند که تعرفه های احتمالی قیمت خودرو را بین 1،400 تا 7،000 دلار برای مدل های به فروش برساند، بسته به عوامل مختلف از جمله اندازه. این تحقیق همچنین پیش بینی می کند که تعرفه های خودرو می تواند 1 میلیون تا 1.2 میلیون نفر را از دست بدهد.
چند هفته پیش یک موسسه محافظه کارانه پترسن مطالعاتی را انجام داد که نشان می دهد تلفات شغلی بیش از 600،000 است اگر کشورهای دیگر تلافی کنند، برای اثر چندگانه و تأثیر آن بر تقاضا ناشی از تعرفه های بالاتر حساب نمی شود.
مبارزه کردن
منافع خودرو در برخورد با این اختلافات تجاری با کاخ سفید، رویکرد بسیار تهاجمی را در پیش می گیرند؛ زیرا این مشاغل برای یک صنعت جهانی بسیار زیاد است که منابع و کامیون های صادراتی را در سراسر جهان دارد.
جان بولزدا، رئیس انجمن صنایع جهانی، ادعای Trump را برای دنبال کردن یک ایدئولوژی ضد تجارت متهم کرد که بر اساس واقعیت نیست.
"وزارت بازرگانی تا کنون توانسته است هیچ تئوری توضیح دهد که چگونه تولید تجاری خودروها و کامیون ها به امنیت ملی ایالات متحده متصل می شود. به سادگی یک عدم تعادل تجاری در بخش صنعت وجود دارد که وزیر امور خارجه [ویلبر راس] وی گفت: اخیرا ظهور قبل از کنگره به نظر کافی نرسیده است، زیرا این صنعت خودروسازی ایالات متحده را از صنایع دیگر تشخیص نمی دهد، بلکه در این مورد نیز چنین است. "
Bozzella همچنین از استفاده از قانون تولید دفاع در سال 1950 انتقاد کرد تا اطلاعات کسب و کار اختصاصی را از سازندگان خودرو به عنوان بخشی از تحقیقات مورد تقاضا قرار دهد.
"به نظر من، این تاکتیک بسیار مهیج، بیش از حد و باهوش، به سادگی آخرین شواهدی است که اداره دولتی هیچ مدرکی برای حمایت از این ایده که واردات خودرو و قطعات خودرو به امنیت ملی ایالات متحده آسیب می رساند ندارند. تمرین به نظر می رسد تلاش کمتر بی طرفانه است او می گوید حقایق را درک می کند از آنجایی که سیاست یک شبه توجیه است و یک راه حل برای یافتن یک مشکل است.
به نظر می رسد حمایت های عمومی از تعرفه های خودرو تا کنون وجود دارد. فقط تعداد انگشت شماری از 2300 نظر توسط اداره بازرگانی از این ایده حمایت می کنند و نیمی از مصرف کنندگان اخیرا (773) توسط کاکس خودرو گفتند افزایش تعرفه های بالقوه بر تصمیم خرید بعدی خودرو تاثیر خواهد گذاشت.
سه نفر از 10 نفر از خریداران گفتند که آنها نوع خودروی مورد نظر خود را تغییر می دهند، یا از نوع جدید تا استفاده می شود یا از قبل از مالکیت و یا از مدل های وارداتی به وسایل نقلیه تولید شده در داخل کشور. و یکی از هفت مصرف کننده تا زمانی که تعرفهها حذف شود، یک وسیله نقلیه را تاخیر خواهد داد و تنها 7 درصد از آنها گفتهاند که خودروی وارداتی بیشتری را که دوست دارند، پرداخت خواهد کرد.
دیگر سخنرانان برنامه ریزی شده شامل سفیران اتحادیه اروپا، کانادا و مکزیک و همچنین ریچارد اسنوموود، مدیر عامل Sumitomo لاستیک آمریکای شمالی است.